Reise nach Neuseeland – Tipps zu Prämienflügen oder günstigen Optionen gesucht

[Philippa]

Hallo zusammen,

wir planen im November 2025 eine 3,5 wöchige Reise nach Neuseeland.
Wir sind zu viert (2 Erwachsene + 2 Kinder, 5 Jahre) und überlegen, wie wir die Flüge am besten organisieren können – als Stop würden wir Singapur, Doha oder Dubai präferieren.

Am liebsten würden wir in Premium Economy oder Business Class fliegen. Wir haben aktuell:

• 180.000 Miles & More Meilen
• ca. 100.000 Amex Membership Rewards Punkte

Falls sich damit keine realistischen Prämienflüge finden lassen, wären wir auch offen für Economy-Angebote mit möglichst komfortablen Airlines (guter Service, Sitzabstand etc.).

Hat jemand Tipps, welche Airlines aktuell besonders empfehlenswert sind (z. B. auch mit Blick auf Stopover-Optionen oder Routings)?
Oder Erfahrungswerte, wie man mit M&M oder KrisFlyer am besten an Prämienverfügbarkeiten rankommt?

Ich freue mich über jeden Hinweis!
Vielen Dank schon mal!

[Viking]

Hi Philippa,
wir waren im März zu zweit in Australien und Neuseeland und haben alle Langstrecken in Business mit Meilen abgedeckt.

Hinfug von D nach SIN mit Lufthansa (M&M), SIN-MEL mit Singapore Airlines (Aegean Miles+Bonus) und zurück von MEL (über SIN und IST) nach Berlin mit Turkish Airlines (auch Aegean Meilen).

Die Hinflüge waren sehr langfristig gebucht, der Rückflug erst zwei Monate vorher. Meine Erfahrung war, dass Flüge ab Neuseeland (meist über USA) maximal sechs, meist aber frühestens vier Wochen vor Abflug verfügbar sind (zumindest mit meinen beiden Meilenprogrammen). Deshalb sind wir nach unserer Neuseeland-Tour wieder nach Melbourne geflogen und von da zurück.

Von Australien gibt es ein paar mehr Business-Optionen nach D: Air India über BOM/DEL und mit ziemlich guten Verfügbarkeiten aber hohen Gebühren Turkish-Airlines (ca 600 Euro/Person in C). Wir habe bei diesem Flug aber von einem Sweetspot im Aegean-Programm profitiert, denn es wurden für MEL-BER nur 75.000 Meilen pro Person fällig.

Allerdings: Die Verfügbarkeiten sind sehr rar und ganz ehrlich gesagt, glaube ich kaum, dass es ich vier Personen auf einem Flug zusammenkriegt (bei Air India wird z.B. offenbar immer nur ein Platz in C freigegeben).

Außerdem: Die M&M-Meilen würden noch nicht einmal für zwei Personen (ohne Stopover) nach Australien reichen, zumindest vor der Programmumstellung. Und besser wird’s jetzt nicht geworden sein.

Vielleicht habt Ihr ja Glück und könnt Euch ein Segment zwischen Asien und Ozeanien in Familie gönnen - als Urlaubshighlight. SIN-MEL und SIN-SYD habe ich immer wieder auch langfristig Verfügbarkeiten mit Singapore Airlines (zumindest bei Aegean) gesehen. Wenn Ihr da mit M&M was machen könnt, habt ihr vielleicht gute Chancen, die Amex-Meilen über Krisflyer zu nutzen, wo die Verfügbarkeiten sehr viel besser sind.

Sorry, dass ich Euch nach meiner Erfahrung kein optimistischeres Bild zeichnen kann - viel Erfolg trotzdem bei Eurem Projekt.

Erik

[RalfB]

Wir waren jetzt Weihnachten bis Ende Januar mit Meilen nach Australien (gleiche Tarifzone). Sind alle vier Strecken mit Singapur Airlines in Business geflogen und es war Super. Ein Stop Over in Asien ist schon am zweckmäßigsten weil es die Gesamtflugzeit gut aufteilt. Paar Jahre zuvor haben wir mit einem bezahltenTicket (Premium Eco) das gleiche nach Neuseeland gemacht. Es gibt gute Gabelflug Möglichkeiten (z.B. Hin nach Auckland - zurück von Christchurch).

Aber wie Erik schon schreibt. Mit Euren Meilen kommt Ihr nicht weit. Laut neuer Tabelle ab 03.06.25 kostet ein Businessflug von Europa nach Neuseeland 215.000 Meilen (ECO 95.000).

[Philippa]

Hallo Erik,

vielen Dank für die ausführliche Rückmeldung, ich habe ähnliches schon befürchtet. Wir hatten auch schon geschaut, ob wir vielleicht Premium Eco über Meilen nach Singapur fliegen und den Rest dann zahlen, aber das ist auch nicht deutlich günstiger als den gesamten Flug zu bezahlen.

Vielleicht sparen wir uns die Meilen für einen schönen Flug wenn wir ohne Kinder reisen

Vielen Dank auf jeden Fall schonmal!!

[Philippa]

Hallo Ralf,

vielen Dank für die Rückmeldung, dann schauen wir mal!
Seid ihr auch in Singapur zwischengelandet? Wieviele Stunden sollte man dort zum Umsteigen einplanen? Wir tendieren gerade zu den 5 Stunden, dann können wir uns die Beine vertreten und im Flughafen umschauen bevor es auf den nächsten langen Flug geht.

[Philippa]

Hi @anon52363906,

danke für deine Einschätzung. Wir tendieren gerade auch zu Singapur. Das Geld für die Reise haben wir schon gespart, wir haben nur gedacht, dass wir vielleicht mit unseren Meilen auch noch was abdecken können.

Wir haben Familie in Neuseeland wo wir unterkommen und ein Wohnmobil zur Verfügung Teuer wird es natürlich trotzdem, aber das war uns schon immer bewusst.

Liebe Grüße

[RalfB]

Wir haben sowohl bei dem Trip nach Australien, wie auch bei dem Trip nach Neuseeland jeweils Stop Over in Singapur gemacht. Macht es etwas entspannter. Singapur ist toll aber auch nicht gerade ein Schnäppchen… Wenn ihr ja Familie in Neuseeland habt werdet Ihr ja wohl von denen mit Tips versorgt. Ansonsten kannst Du Dich gerne melden. Wir waren beim letzten Mal vier Wochen mit dem Leihwagen auf beiden Inseln unterwegs.

[Eddi]

Hallo Zusammen,

ich möchte das Thema gerne nochmal aufgreifen. Wir wollen mit 2 Erwachsenen und 1 Kind (2-12 Jahre alt) von Dezember 2026 bis Januar 2027 knapp 4 Wochen nach Neuseeland. Startflughafen ist DUS. Wir haben genug Meilen bei Miles&More (LH) damit wir alle in C fliegen können (3-Zonen-Award oder normal). Ob wir über die USA oder über Asien fliegen ist uns dabei egal. Auch ein Stopp auf dem Hin- & Rückweg von 1-2 Nächten ist ok.

Online habe ich noch keine Verfügbarkeiten für Meilentickets und normale Tickets gefunden, ist ja auch noch etwas früh. Ich wollte aber schonmal die Zeit nutzen und mich schlau machen. Hat jemand von Euch schonmal diese Route mit Meilen von M&M geflogen? Macht es Sinn, bei der Hotline nach Verfügbarkeiten anzufragen? In der Online-Suchmaske von M&M finde ich keine Flüge, auch nicht für frühere Zeiträume. Lohnt es sich ggf. seats.aero zu abonnieren und damit zu suchen?

Vorab vielen Dank für Eure Hilfe!

Gruß,

Eddi

[axeljf]

Hallo Eddi,

da das eine recht lange Route ist, die mindestens zwei Umstiege beinhaltet, und die MM-Suche per se nicht die intelligenteste ist, kann ich mir schon vorstellen, dass Du da schnell auf Fehler stößt bzw. irgendwann eine time out erscheint.

Zudem ist dein gewünschter Reisezeitraum noch zu weit in der Zukunft. IdR. werden Awardsitze mit frühestens 365 Tage Vorlaufzeit online gestellt. Also entsprechend ein Jahr vor dem gewünschten Reisetermin suchen. Hier bei seats.aero übrigens eine hilfreiche Liste: https://seats.aero/tools/releases?source=aeroplan

Also vorher schon mal gar nicht suchen. Insbesondere, da das Asien-Neuseeland-Leg ja von einer anderen Airline wie ANA, Singapore Airlines, Air New Zealand, Air China bedient wird und nicht LHG.

Zudem am besten schon mal die bevorzugte Reiseroute raussuchen und dann lieber Leg für Leg suchen bzw. die Suche splitten. Erstmal DUS-BKK, DUS-SIN, DUS-NRT, DUS-PEK, DUS-PVG, DUS-HKG, etc suche. Dann entsprechend weiter von dort nach AKL.

Wenn Du entsprechende Teil-Verfügbarkeit hast, dann anrufen, sollte die Online-Suche nicht die komplette Strecke darstellen.

Per se würde ich mir aber nicht allzugroße Hoffnungen machen. ANA und Air New Zealand haben glaub ich selten große Verfügbarkeit für Partner im Angebot. Die Reisezeit über den Jahreswechsel wird es nicht einfacher machen. Da kann ich mir gut vorstellen, dass eventuell gar nichts rausgeht und wenn, dann vllt nur 2 Sitze. 3 sind da oft zu viel.

Singapore Airline-Verfügbarkeiten sind eventuell etwas besser. Aber die findest Du nur über Aeroplan, United oder halt seats.aero. Bei MM gibt es da online gar nichts, nur buchbar telefonisch.

Sprich: seats.aero ist bei dem Routing wohl schon eine gute Investition. Habe ich auch schon so gemacht. Für einen Monat abgeschlossen und die Zeit genutzt, um Verfügbarkeiten zu finden.

[shakingstevens]

Ich bin 2024 mit meinem Plan der Meilenbuchung gen Oz gescheitert. ABER: falls du zeitlich flexibel bist, könnte da schon was gehen. Abflug dann aber spätestens 10.12. oder so… (und du musst SOFORT nach Freischaltung der Kontingente buchen!) Rückflug deutlich nach 10.01. - meine Daten lagen jeweils davor und waren nicht möglich; an den zeitlichen Rändern gab es aber manchmal was zu finden. Insgesamt eher ein Fall für die Hotline, außer die Miles&More Online-Suche enthält inzwischen alle Airlines.

[Eddi]

Danke für die Tipps! Ich werde im Dezember erstmal die Verbindungen erkunden die möglich sind. Hatte auch überlegt, teilweise getrennt zu buchen aber habe etwas bedenken wenn ein Flug gecancelt wird und ich dann den Anschluss verpasse deswegen hätte ich das gerne alles zusammen. Ich kann dann frühestens 365 Tage vor Rückflug buchen, also vermutlich Mitte Januar?

[shakingstevens]

Wenn du auf einen Hin und Rückflug warten willst, wirst du mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit keine Flüge finden. Sofort mit Öffnung des Buchungsfensters den Hinflug klar machen, ist die Devise. Rückflug dann ein paar Wochen später das gleiche Spiel. Schau mal auf meilenoptimieren.com. Dort gibt es eine Übersicht, wann welche Airline die Vorausbuchungfrist hat. Das variert um ein paar Tage je Fluglinie

[Eddi]

Dann kann ich aber keinen 3-Zonen-Award mehr nehmen oder?

[RalfB]

Siehe mein Post vom 10.06. Wir waren 12/25 - 01/26 mit Singapur Airlines mit Prämientickets Business geflogen. Habe Anfang 02/25 die FTL Hotline angerufen und es war gar kein Problem (inclusive dem gewünschten Stop Over in Singapur in beiden Richtungen). Habe Monate später auch noch mal einen Abschnitt umgebucht. Nach meinem Kenntnisstand fliegt Singapur Airlines auch direkt von Singapur nach Neuseeland und zwar auf beide Inseln. So haben wir es zumindest vor ein paar Jahren gemacht.

[Eddi]

Das beruhigt mich ja erstmal Werde nächste Woche mal bei M&M anrufen und nach Verfügbarkeiten fragen. Über die Feiertage abonniere ich mich dan n seats.aero.

Ich danke Euch für die Tipps. Bei weiteren Ideen gerne melden

[Eddi]

Nabend Zusammen,

brauche nochmal Eure Hilfe: Ich habe jetzt öfters mit der MM-Hotline telefoniert und auch bei Seats.aero nach Verfügbarkeiten gesucht.

Von Europa nach SIN ist hin und zurück für uns 3 kein Problem mit Meilen in Business zu fliegen. Dann wird es jedoch schwierig: Von SIN nach Australien und/oder Neuseeland finde ich in Business immer nur maximal 2 Sitze. In der Eco gibt es reichlich Verfügbarkeiten, teilweise 8(!) Sitze mit Direktflügen.

Sollte ich noch bis Februar warten, wir sind ja noch recht früh dran. Oder wäre es eine Option, dass ein Erwachsener mit Kind in die Business bucht und der andere Erwachsene im gleichen Flieger einen Eco Platz und versucht dann upzugraden?

Hier nochmal unsere geplanten Eckdaten:

Wir wollen mit 2 Erwachsenen und 1 Kind (2-12 Jahre alt) von Dezember 2026 bis Januar 2027 knapp 4 Wochen nach Neuseeland. Wir können die 4 Wochen schieben, wichtig ist nur dass wir Weihnachten und Sylvester nicht im Flieger sitzen. Startflughafen ist DUS. Wir haben genug Meilen bei Miles&More (LH) damit wir alle in C fliegen können (3-Zonen-Award oder normal). Ob wir über die USA oder über Asien fliegen ist uns dabei egal. Auch ein Stopp auf dem Hin- & Rückweg von 1-2 Nächten ist ok. Wenn wir nur bis Australien kommen, wäre das auch ok. Wir würden dann selber weiter mit Cash-tickets fliegen.

Ich danke Euch für Eure Hilfe,

Viele Grüße,

Eddi

[Eddi]

Hallo Zusammen,

hier kurz der aktuelle Zwischenstand:

In diesem Zuge habe ich jetzt seit Januar Verfügbarkeit an der Hotline erfragt und auch bei seats.aero. Leider gibt es sehr wenig Verfügbarkeiten, da wir 3 Personen sind wird es nochmal schwieriger. Für das 1. Leg (Europa nach Asien (SIN, BKK, PEG, NRT, usw.) habe ich einige wenige Verfügbarkeiten mit LH/Swiss gefunden. Für den Weiterflug nach Neuseeland oder als Alternative nach Australien aber fast nichts und wenn dann immer nur für maximal 2 Personen in Business. Eco wollen wir diese Strecke nicht fliegen. Überlege auch, hier jetzt so wie du zu warten und auf bessere Verfügbarkeiten zu hoffen (habe auch von den 1-4 Monaten gehört). Das passt mir aber eigentlich nicht so, weil ich ohne die Flüge ja fast Nichts anderes vorbuchen kann wie z.B. Mietwagen, Hotels, Fähren, usw..

Zum Thema 3-Zonen Award meinte die Hotline immer nur: Ja in der Theorie geht das

[andi7435]

Zu welchen Zielen gab es den Verfügbarkeiten? Ich benötige nur 1 Platz.

Du kannst doch die Unterkünfte und Mietwagen schon stornierbat vorbuchen. Fähre gibt es immer noch Plätze. Zumal einige Vermieter die Mitnahme des Autos auf der Fähre nicht gestatten.

[Eddi]

2 Plätze in Business gab es von SIN - ADL/SYD. Flüge waren auch Direktflüge mit Singapor Airlines.

[RalfB]

Wenn Ihr Sicherheit haben wollt wird es wohl auf ein Bezahlticket heraus laufen. Sucht doch mal über Google flights.

Das Ihr keine Verfügbarkeiten für Meilentickets findet kann eigentlich nur daran liegen das Ihr zu dritt seid. Bei uns beiden war es bei der Buchung vor zwei Jahren gar kein Problem.