Die Hotels um Gizeh drumherum sind alle recht schmuddelig und zu teuer. Ich war immer in der Innenstadt. Meine letzten beiden Male war ich im Safir Hotel, war sehr angetan und war Preis-Leistungsmäßig voll i.O.
Und durch den enormen „neuen“ Straßenbau in Kairo selbst bist Du ziemlich schnell und staufrei in Gizeh.
In Luxor gibt es nur normales UBER und die erste Frage via Chat war “how much are you willing to pay?”. Habe ich sofort storniert und nie wieder die App angeschaltet. Wir hatten ja ein Mietauto und parken hatten wir nie ein Problem bzw. kostet sagenhafte 25 EGP bspw. am Karnak Tempel.
Zwecks Kairo und wo wohnen?
Riesen-Stadt und daher sehr situativ und vom persönlichen Bedarf bzw. dem Budget (Ägypten kann ja sehr billig sein und DZ unter 50 EUR ist schon noch möglich, während mehr als 100 EUR eher selten ist…)
Wir waren anno 2022 im Steigenberger am Tahir Platz. Wirklich SEHR gut, aber die Lage war nicht das, was ich diesmal wollte. (Sobald die neue Metro zum GEM fertig ist, revidiere ich mein Urteil vollständig. Dann ist es eine extrem gute Lage!).
Meine Empfehlung: Pyramid Valley Boutique Hotel
https://maps.app.goo.gl/FFC4ujwW4oxD6ZRZ7?g_st=ic
Ich fand das Wohnen in Gizeh genial, denn vom Hotel auf dem Sphinx zu blicken und morgens ohne Hassle als erste aufs Gelände zu spazieren, war sehr schön. Wir hattend as Budget-Zimmer aka Deluxe Doppelzimmer für 51 EUR/Nacht (schon sehr basic, aber Bett okay). Die Eltern habe ich Superior Zimmer mit Blick auf den Sphinx untergebracht für 120 EUR/Nacht Ü+F. Das war schon echt nett mit Balkon…
In Kairo selber mochten wir schon beim ersten Besuch El Korba/Heliopolis (gibt auch einen Ubahn-Anschluss) und ist nahe beim Airport. Daher haben wir hier diesmal genächtigt für eine Nacht. Eignet sich sehr gut für An- oder Abreise zum Airport, da nur noch staufreie 15 Minuten dorthin auf der Schnellstraße:
1920s Boutique Hotel:
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Guten Tag, ich lese mit Begeisterung im, vor wenigen Tagen, entdeckten Forum hier.
Wir sind gerade in Ägypten unterwegs. Ich liebe Roadtrips weshalb ich gerne ein Auto mieten würde. Leider habe ich meinen internationalen Führerschein nicht dabei. Irgendwas ging da schief bei meiner Planung 
Die Autovermietung würde uns das Auto auch ohne den internationalen Führerschein geben.
Könnt ihr mir sagen wie bei euch die Polizeikontrollen abliefen? Und ob der internationale Führerschein aus eurer Sicht notwendig ist? Wir planen aktuell nur Hurghada- Luxor und wieder zurück. Und natürlich in und um Luxor zu fahren.
Ich bin etwas in Sorge bei jeder Polizeikontrolle arm zu werden.
Viele Grüße und schon mal danke für eure Antworten. Sollte ich mich für das Mieten entscheiden, berichte ich gerne hier von unseren Erfahrungen.
Naja, so und so. Manchmal war denen der internationale egal, manchmal nicht. Hab 2x ein Stoppzeichen überfahren. Die Strafen sind recht günstig aber willkürlich. Und wenn Du den internationalen nicht dabei hast, kann es sein, dass da noch was draufkommt. Wie gesagt, oberhalb von Luxor Richtung Kairo gab es so gut wie keine echten Kontrollen, paar Check points, wo ich entweder durchgewunken oder kurz gefragt wurde, wer wohin. Ab Luxor nach unten gab es doch echte Kontrollen.
Anders als René bin ich super vorbildlich Auto gefahren 
und habe daher keine Begegnungen mit der Knöllchen-Garde gehabt. Die Eskorten wollten nie was anderes als den Plastik-Führerschein sehen. Das einzige Mal habe ich den internationalen Führerschein bei der Ausleihe zeigen müssen, aber darauf kann man natürlich nicht bauen. Andererseits: hast du einen deutschen Pass? Die Begeisterung für Deutsche war eigentlich immer so groß, dass du es auch ohne den Papier-Wisch versuchen kannst. Denke, dass das kein riesiges Drama produziert. Sofern du halt anständig fährst.
Vielen Dank für eure schnellen Antworten. Ich werde es ohne den internationalen Führerschein versuchen 
Ich berichte dann, wie es lief 
Wir besuchen dich im Knast, falls es nicht so gut laufen sollte und bringen Kuchen mit einer Feile mit…
Toi toi toi!
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Diese Diskussion wird immer wieder geführt, auch in Thailand, wo die meisten Verleiher kein Problem damit haben, dem Kunden ein Gefährt anzubieten, auch ohne Internationalen Führerschein.
Wenn es aber offiziell vorgeschrieben ist, einen Internationalen Führerschein zu haben und es kommt zu einem Unfall, steht unter Umständen der gesamte Versicherungsschutz auf dem Spiel. Ich würde es aus diesem Grund lieber nicht versuchen. Bei Fahren ohne gültige Fahrerlaubnis, worauf das ja hinausliefe, kriegt man u.U. dann selbst bei Unfällen, die man gar nicht verursacht hat, eine Mitschuld. Ganz gefährliche Sache.
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Joboo sagt, er hat einen solchen „Wisch“, nur nicht dabei. Insoweit ist es eher die Polizei, die einem hier einen Strick drehen kann als die Versicherung. Aber ja, optimal ist die Situation nicht.
Beim Verleiher musste ich noch nie einen Internationalen FS vorzeigen.
Die Probleme kommen bei Kontrollen.
Ausserdem ist es garnicht schwierig so ein Ding zu erhalten.
Bei uns geht das mit postalischem Antrag, Foto und bezahlter Gebühr.
Mein letzter wurde mir dann per Post zugesendet.
Seit 2018 habe ich durchgehend einen Int. FS.
Bis jetzt galt: Haben ist beesser als Brauchen, aber wer weiss . . .
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Kurzer Zwischenbericht:
Wir haben heute das Auto geholt und sind von Hurghada nach Luxor gefahren und wurden an allen Kontrollpunkten durchgewunken. Lediglich an einem Kontrollpunkt wollte einer mit uns sprechen und war dann aber so begeistert, als wir arabisch Grüßten, dass keine Dokumente notwendig waren.
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Heute habe ich das Auto zurückgegeben. Da wir nur die Basic Versicherung hatten, wollte der Verleiher mir noch einen Schaden anhängen. Ich hatte zum Glück Fotos bei Abholung gemacht. Insgesamt verlief die Rückgabe so, dass ich immer das Gefühl hatte, man will mir noch Geld abnehmen, aber das Gefühl hat man ja leider öfter in Ägypten.
Zum Thema Polizeikontrollen. Ich hätte keinen Ausweis und keinen Führerschein gebraucht. Wir wurden immer durchgewunken.
Viele Grüße aus Ägypten
Erstmal top, dass die Mietwagenrundfahrt so gut geklappt hat!
Mit den Verleihfirmen ist das so eine Sache durch die Franchise-Struktur und (meine Unterstellung) Vergütung des Personal anhand von “Upsells”. Ich hatte auch schlimmstes erwartet, da eigene Erfahrung aus Jordanien (die einzig schlechte im ganzen Land!) und Berichte aus Dubai. wir hatten mit Enterprise aus Hurghada eine höchst vorbildliche Rückgabe. Null Diskussion, sehr freundlich und massiv darauf erpicht, dass es eine gute Google Bewertung gibt. Die habe ich dann auch gerne geschrieben.
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Ich war bei Green Motion in Hurghada. Preis/Leistung war letztlich gut. Ein Nissan Sunny, 5 Tage für 110€ mit 1000km frei. Wenn man gut aufpasst und Fotos vorher und bei Abgabe macht, passiert auch nichts. Aber man muss schon sehr aufmerksam sein, dass alles korrekt im Rückgabeprotoll steht und man das dann auch noch ausgehändigt bekommt am Ende 
Oder man bucht über einen Broker, der die Rückerstattung von etwaig einbehaltener Selbstbeteiligung garantiert. Dann ist man finanziell auf der sicheren Seite. Wichtiger ist allerdings die Tatsache, dass sich der lokale Verleiher vor Ort nicht die Zusammenarbeit mit dem großen Partner verscherzen will und deshalb solche komische Abzocke erst gar nicht versucht.
Der Verleiher weiß ja, dass jegliches einbehaltenes Geld als Beschwerde/Erstattungsantrag beim Broker auf dem Tisch landet und potentiell Ärger verursacht…
Hallo Zusammen,
darf ich mich hier einklinken?
Wir reisen nächste Woche nach Kairo und ich plane mit einem Mietwagen (SIxt Budget) das Niltal bis nach Abu Simbel zu fahren.
Kann mir jemand den aktuellen Stand sagen ob es möglich ist bis Abu Simbel selbst zu fahren?
Wenn nein, wo meldet man sich bei einem Konvoi an? bzw. ab wo?
Ich habe ein paar mal gelesen dass SUV das gängige Mietmodell ist. Ist das wirklich notwendig?
Ich hatte eigentlich an einen normalen Mitelklassewagen gedacht da ich nicht vor habe Wüstentouren zu machen sondern auf Asphalt die Städte am Nil abklappern wollte.
Prinzipiell bin ich mit eigenem Geländewagen erfahrener Westafrika- und Wüstenfahrer so dass mich Herausforderungen nicht schrecken.
Danke im Voraus,
Marco Polo
Das meiste ist oben glaube ich ausführlich genug gesagt worden. Aber gern nochmal aus meiner Sicht aus Februar 2026 zusammengefasst.
Jaein, bis Aswan kommst Du ohne Konvoi durch. Aber Aswan bis Abu Simbel jedoch ist weiterhin (Stand Februar 2026) noch Konvoipflicht. Du findest Dich an den 3 Uhrzeiten am Checkpoint hinter Aswan Richtung Süden ein (den findest Du einfach, da wo die Straße gesperrt ist und Du nicht weiterkommst) Dort bezahlst Du Deine paar Kröten (weiß nicht mehr genau, war aber nicht der Rede wert) - wichtig, den Bezahlzettel behalten, der wird noch 4x kontrolliert (Bei Abfahrt, 2x unterwegs und bei Ankunft). Dann bekommst Du das Führungsfahrzeug gezeigt, welches Du nicht überholen darfst und auf der Karte zeigt man Dir noch, wo 20 Minuten Pause sein wird. Morgens ging es glaub ich 3 Uhr los oder 4 dann nochmal 11 Uhr und dann 16 Uhr glaub ich. Rückzu dann ähnlich.
SUV ist tatsächlich das gängige Modell und ab Aswan wirst Du auch brauchen und zwischendrin wäre es doch auch immer besser. Hab immer in Ägypten, Algerien und Jordanien einen Hilux gehabt, recht günstig, geräumig und auch die Ladefläche für Gepäck dicht genug, denn Sandsturm hatte ich mehrfach schon.
Vielen Dank für die Zusammenfassung!
Ich habe im Netz nach Bildern von der Straße im Süden von Assuan geschaut.
Es gibt leider wenig Material. Auf den Bildern sieht man eigentlich immer frisch asphaltierte Straßen. Ist die Strecke bis Abu Simbel durchgehend asphaltiert? Ist die Straße in schlechtem Zustand oder warum wäre ein 4x4 hier zu empfehlen?
Fast alle sind asphaltiert, jedoch in unterschiedlichem Zustand. Am besten sind aktuell nur die neuen Autobahnen durch Kairo und die Rennstrecke zwischen Luxor und Hurghada. Die nach Abu Simbel ist schon stark in Mitleidenschaft wieder, größere Risse, viele LKW Autoreifen und Teile davon und vor allem sehr sehr viel Sand, der immer wieder auf die Straße geweht wird und dort kleine Dünen hinterlässt. Alles mit einem Clio machbar irgendwie, mit SUV (muss nicht unbedingt 4x4 sein) besser handlebar. Und irgendwann willst Du ja auch mal von den Straßen runter und in Nebenstraßen zu Tempeln o.ä. und gerade die STraße nach Medinat Habu in Luxor ist schon echt sch.. oder zum Tal der Königinnen, nach Dashur, etc.
EIgentlich hat René jetzt alles schon geschrieben. Kernaussage: SUV ist nicht gleich Allrad. Das brauchst du wahrlich nicht für Ägypten. Bei unserem Trip waren 98% der Strecke apshaltiert auch auch Nebenstraßen bzw. es ist ja alles trocken und daher keine Matschpartie wie sonst gerne mal in Afrika.
Die Straßenverhältnisse sind unterschiedlich gut - und oft siehst du die Krater bzw. Speed Bumps sehr spät, außer du fährst gerne konsequent Tempo 30. Schlechte Stellen gibt es auch auf der an sich top Autobahn zwischen Kairo und El Minya. Insoweit bist du mit einem erhöhten Wagen klar im Vorteil. Mit einem Klein-/Mittelklassewagen ist deine Route, sofern du wirklich auf der Hauptachse bleibst, machbar, aber mit Risiken verbunden.
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