Ich habe eine Frage, die ich so nicht im Archiv finden konnte. Der Onkel meiner Frau flog im Juni mit der LH von FRA nach CPT. Auf etwa halber Strecke kehrte die Maschiene wegen Ausfalls einer der 4 Triebwerke wieder nach FRA zurück. Insgesammt dauerte der „Rückflug“ knapp 5 Stunden, Es war also of…

Klar ist so eine Situation sehr unschön für die Airline. Aus Spaß machen die das sicher nicht. Wie der OP auch schon vermutete, ist hier aber sicherlich davon auszugehen, dass die LH die Maschine zur Wartung lieber Zuhause als in CPT hatte, deshalb die Umkehr. Aus Airline Sicht nachvollziehbar und s…

[Bild] Reneh: Möchte damit nicht die Airlines prinzipiell in Schutz nehmen, aber das Maßlose Abgreifen einzelner schadet am Ende der Mehrheit und es sorgt vor Allem dafür, dass die Airlines sich eben damit wehren, das ganze Thema wo es geht zu umschiffen mit Textbausteinen und Abkanzelei. we…

Kann man nicht auch einfach die Frage beantworten ob es aus seiner Sicht ggf. mit Begründung Ansprüche gibt oder nicht. Jedes mal wird unter so einem Beitrag Stellung gegen oder für EU Regelung bezogen. Langsam wissen alle wer da pro und contra bei ist. Hilft der Sache halt nicht weiter. Oder man ma…

[Bild] yakedy: Sehe da auch das Problem das die Einzelanfragen zu jedem persönlichen Fall im Forum langsam mehr als 50% ausmachen. Muss jetzt auch nicht sein. Finde ich prinzipiell schon richtig so. Wenn sich dann mehrere Probleme in einem Thread vermischen, wird es erst recht unübersichtlich…

Ich denke, @marepacificum hat dazu kurz und knapp eigentlich alles gesagt. Egal, ob vor oder nach Start: technische Probleme sind ein Fall für EU261. Und ja, ich gehe davon aus, dass jeder gerne lebend ankommt, und klar, Sicherheit geht definitiv immer vor. Und auch mir hätten sicherlich erst mal …

Jetzt mal ganz offtopic eine Frage in die Runde: Gibt es einsehbare Statistiken, aus denen hervorgeht, welche Airline wie oft nen Flug abbricht wegen technischer Probleme? Mein persönlicher Eindruck ist, dass das seit einiger Zeit bei der LH-Kernmarke häufiger vorkommt. Ich hoffe, da wird mittlerw…

Danke marepacificum , diese Antwort hilft weiter. Und für die Anderen: Ich schliesse aus den vorgebrachten Tatsachen, dass der Flug durchaus bis nach Kapstadt weitergeführt hätte werden können. Wie hier angedeutet, zieht es Lufthansa sehr wahrscheinlich aus wirtschaftlichen Gründen vor, lieber an di…

So wie du die Angelegenheit schilderst, könnten eventuell sogar noch mehr als nur eine Entschädigungszahlung möglich sein. Ggf. könnte sich eine Beratung durch einen Experten an dieser Stelle durchaus lohnen. Meiner Meinung nach (aber ich bin kein Anwalt) sollte zusätzlich zur EU261-Entschädigung f…

ja, sehe ich genauso! Ich kam 8h nach gekaufter Zeit an, Grund: Reparatur am Flugzeug dauerte länger als erwartet. Weiterflug verpasst. LH labert rum, der Reifenschaden wäre von Steinen auf der Fahrbahn gewesen, welche lt. Gerichtsurteil nicht zu den von der Airline beeinflussbaren Faktoren gehört…

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