Iberia ECO Gabelflüge MAD-GRU-BER 220€

Ich drück Euch die Daumen, dass das durchgeht :grinning_face:

Meine Buchung ist bisher auch noch da. Wie lange wartet Ihr mit den Zubringen etc.?

Zubringer nach PMI frühstens 30 Tage vor Abflug.

Innerhalb Südamerikas warte ich mal auf ein gutes Angebot, und wenn keines kommt, auch ca. 30 Tage vor Abflug. Kann mir zwei Wochen zwischen GRU und BOG ziemlich frei befüllen.

Ich würde gerne Fernando de Noronha mitnehmen, da muss ich die Fristen der Buchungsklassen mal ansehen.

Ich denke ich werde Zubringern und allem warten bis die ersten erfolgreich geflogen sind bzw. 14d nach Buchung Rum sind. Es ist ja schon eine Woche vergangen und langsam können wir hoffen.

Ich hatte vor bis Ende des Monats zu warten. Habe mir aber auch schon ein paar Optionen rausgesucht.

Am Ende ist länger warten ja besser. Nur bis 30 Tage vor Abflug (bei Mitunter Daten im März) halte ich für arg übertrieben.

Ich meine, es gibt irgendwie eine Rechtssprechung hierzu. Wenn die Buchung erstmal eine Weile besteht, kann sich die Airline dann nicht mehr auf einen Irrtum berufen. Ich weiß aber nicht mehr, was diese „Weile“ in der Praxis bedeutet.

Was ich jetzt sage ist ohne Gewähr und nur aus meiner Erinnerung zusammengesponnen. Anfechten können Vertragspartner grundsätzlich (wegens Irrtum) immer. Jedoch muss die Anfechtung unverzüglich (ohne schuldhaftes Zögern) nach Bemerken des Fehlers zustellen. Ich habe Screenshots von Tag der Buchung, die zeigen, dass der Preis korrigiert (und der Fehler daher aufgefallen) ist. In schnelllebigen Geschäften wie Airlines sollte man unter 7 bis 14 Tage reagieren können

§121 BGB spricht von unverzüglich. In der Rechtssprechung ist das meist eine Frist von 1-2Wochen.

Daraus folgt natürlich gleich die Frage wo der Gerichtsstand ist. Abflug in Spanien, Airline aus Spanien, gebucht in Deutschland, Ziel1 ist Brasilien, Ziel 2 ist DE. Können wir da von Deutschland Bezug sprechen? Wie sieht das Vertragsrecht in Spanien aus? Brasilien scheint ja (vorheriger Link) Passagierfreundlich zu entscheiden. Aber das sind alles Fragen die wir erst im Fall der Fälle (davon gehe ich aber nicht mehr aus) diskutieren müssen.

Jetzt sind ja 14 Tage nach dem nachweisbaren Auffallen des „Fehlers“ ohne Storno verstrichen und wir können es feiern. An der Stelle nochmal ein großes Danke an @777lover fürs Ermöglichen des Urlaubs für bestimmt über 100 Personen :slight_smile:

Coole Sache und Congrats !!!

eine Buchung an die man sich später gerne erinnert (ich erinnere an den TK CDG – IST – KUL HKT Trip !!)

Dann allen viel Spass beim planen und reisen

Einige interessante Ideen & destinations hier gelesen.

@PradeYT wann / wie fliegst du ?

Bin mal gespannt auf den 1. Bericht.

Erst im März nach GRU. Mal schauen wie viel sich bis dahin noch im Flugplan ändert bzw. ich dadurch kostenlos umbuchen kann :slight_smile:

Oh ja, die Reise bleibt mir auch sehr in Erinnerung!
Vielleicht klappt es ja mal irgenwann nochmal. Wie heisst es so schön, man sieht sich im Leben immer zweimal :slight_smile:

Freut mich, dass es geklappt hat :smiley:

Kann man für die zukünftigen „error fares“ immer davon ausgehen,dass man nach 14 Tagen sagen kann, dass es Safe ist, dass die Airlines den Flug nicht mehr stornieren darf ?? Ich kenne mich mit der Rechtslage nicht so aus…

Kann man so pauschal nicht, nein. Und zwischen dürfen und machen liegen bei vielen Airlines Welten.

Gibt es da überhaupt eine einheitliche Rechtslage?
Ich denke, das hängt eher von der Airline und dem Ausmass des Schadens ab.

Doch. Man kann nach 14 Tagen sehr wohl davon ausgehen mit an Sicherheit grenzender wahrscheinlich befördert zu werden, wenn man denn bereit ist alles nötige in die Wege zu leiten und gewisse formale Kriterien erfüllt sind. Dazu zählt natürlich auch die Anwendbarkeit des deutschen Rechtes, welches die „Unverzüglichkeit“ gerade erst definiert. Sicherlich „kann“ die Airline auch noch bis zum Abflug auf Stornieren drücken, dass dürfte dann für einem fähigen Anwalt (dessen Einschaltung aufgrund von Formfehlern beim Erhalt von Anfechtungserklärungen grundsätzlich immer zu empfehlen ist) ein leichtes sein.

Ich kann hier also nicht pauschal für jeden mit jeder Konstellation (z.B. VCE-GRU-BRU, gebucht aus Italien) sprechen. Aber für die meißten hier ist der Drops gelutscht.