Irgendso eine Begründung gibt’s ja immer.
Wir sind mal mit dem LH A380 in FRA durchgestartet mit der Begründung, es seien „Vögel“ auf der Landebahn… Vielleicht solche aus Metall?
Al Safwa in Doha. Nachts um 4 hatte ich auch noch kein Steak…
Doha nach Hongkong. Nachdem manches Essen aus war, gab es Hummer aus der First (die ich vom durchgehen etwas enttäuschend fand)
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OS AMM → VIE
Crew toll und Essen gut (speziell der Zweigelt nach den trockenen Tagen 
)
Aber der Sitz (Platz, Ausstattung) echt mies.
Privat lohnt es sich aus meiner Sicht
nicht für Eco Sitze den biz Preis zu bezahlen (bei Geschäftsreise siehts natürlich anders aus)
PS.
Die Crown Lounge in AMM ist sehr schön gemacht und toll ausgestattet 
Hat sich seit meinem letzten Besuch vor 4 Jahren sehr gut gemausert.
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Ich würde ja bei Flügen mit einer solchen Flugdauer schon einen gewissen Obulus dafür entrichten, dass niemand neben mir sitzt. Wenn man keinen Status hat und daher nicht ohnehin in die von Dir beschriebene Lounge darf, kommt die Notwendigkeit der Verpflegung bei dieser Reisezeit noch dazu.
Daher würde ich privat schon etwas dafür bezahlen, vorne in der C sitzen zu dürfen. Es wäre mir etwa EUR 100-EUR 150 pro Strecke/Segment wert und manchmal ergeben sich ja solche Deals als Business Saver bei frühzeitiger Buchung oder aber als Cash Upgrade bzw. Upgrade bid.
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Bin die Strecke auch in C geflogen, allerdings der 200 points wegen.
Sonst hätte ich Y gebucht.
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Bisschen einfallslos, Frühstück auf der LH 1929 am 03. Oktober.
In der Lounge gab es aber bereits in BER das volle Wies‘n Programm, was auch ganz gut war, denn für Lounge blieb in MUC keine Zeit.
Crew außergewöhnlich nett und gut gelaunt.
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Und etwas undefinierbares aus Couscous und Huhn auf der KM 307
War soweit ok, aber ein zweites Getränk und Kaffee musste man aktiv anfragen
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Austrian - VIE nach TGD am 03.10.2025
Der Cremekuchen war verblüffend simpel doch geschmacklich gut. Hauptgang: Lecker angemachter Salat mit zwei Shrimps. Nicht viel aber für den 65 Minuten Hüpfer okay.
Dafür sogar wurde ich als Gast mit meinem Namen angesprochen!? 
Aber ohne den an sich obligatorischen Ösi-Zusatz meiner Titel oder wenigstens als Herr Magister…
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Flug mit SQ September 2025 SIN-HKG:
Speisekarte:
Vorspeise:
Hauptspeise:
Dessert:
Das erste mal mit der 787-10 geflogen - Fazit wesentlich besser als die B777 zumindest bei SQ
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SAS BER-CPH am 04.10.2025
Die Nüsse waren lecker, trotzdem dachte ich sehnsuchtsvoll an Tasting Heimat.
Den TetraPak fand ich schon wieder cool. In meiner Kindheit gab es in diesen TertaPaks 0,25 L Milch in der Schule. (Aber nicht von Arla, sondern vom VEB Milchkombinat)
PS: Nein, das war nicht in der Economy - und auf Diät bin ich auch nicht 
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Das ist also die „neue Business Class“ bei SK? Nüsse und Kaffee aus‘m Pappbecher?
Flug mit TK von HKG nach IST im September 2025 Teil 1:
Menükarte:
der Koch:
Willkommensnüsse:
Speisewagen:
Vorspeisen und Suppe:
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KM 308 am 06. OCT 2015
Eine Art Orzo Salat mit zweierlei Lachs (gegart und geräuchert).
Heute gab’s die zweite Getränkerunde ohne Nachfrage.
Kaffee musste man aber wieder anfragen
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Und auf der LH 1952 gab’s am 06 OCT 2025 noch Oktoberfest
Zum Speisekarte aufklappen und abfotografieren war ich zu faul. War bayerischer Wurstsalat und Obazda und ich fand‘s super
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Menükarte
Hatte die erste Auswahl auf der Karte
Was süßes zum Abschluss.
Flug: JU BEG - STR 01:25h Flugdauer und WARMES ESSEN !!
kann LH noch was lernen
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Nachfrage - und Rotations getrieben.
Ganz Portugal ist voll von Gästen aus USA.
Lufthansa ATH → FRA
Griechisches Insel Hopping Comes to an end 
Poros - Hydra - Kreta - Rhodos - Symi (Domestic waren alle mit Aegean, top)
Ich empfand das essen etwas besser als die „Wiesn Menüs“ 
.
Aperitif
Ente in Orangen Sauce und Parmesan Mousse
Nougat Würfel‘chen
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