Bei dem Platz hättest Du dem Piloten ja auch zur Hand gehen können, wo er doch nur die rechte Hand benutzen kann, weil er in der anderen das Handy hält 
Was wäre denn der Sitzplatz 1A gewesen? Der Co-Pilot Sitz?
Interessant finde ich auch, dass Hinweise via PTouch zusätzlich im Cockpit angebracht wurden, wie „Monitore nicht anfassen“, „Radar beim Taxi in Standby“ und „Warten bis alle Systeme gestartet sind, bevor Taxing“.
Ab und an muss scheinbar doch ein Passagier einspringen 
Hi
Ich war zuletzt Sitz 0B (CP) auf einer BN 2 Islander Flug SCY → IBB. Wer’s etwas riskanter mag 
Hier ist die Cessna Grand Caravan doch etwas größer und sicherer
Hier aktuell Sitz 4C Flug GEO → Kaieteur-> Orinduik Airport
Kann kein Foto vom onboard service Posten 
Kleiner Reise Hinweis
Viele waren bereits bei den Agua Iguazúwasserfälle (muss) oder dem höchsten Wasserfall der Erde = Angel Fall (hin mit dem Auto und zurück mit einer 4 Sitzer überfliegen. Absolut einmaliges Erlebnis)
Ein ebenfalls tolles Ziel ist der Kaieteur Waterfall. Wer noch nicht da war > auf die bucket List
Man landet dort und kann ganz nah ran.
Sooo wieder mal unterwegs 
wo gehts hin?
Ja, wurde höchste Zeit 
Kann ja nicht immer nur zuschauen (lesen), wie der peco die Welt bereist 
Erstmal entspannen auf der kleinen Insel Koh Lipe und danach noch weiter nach Tokio für knapp eine Woche.
Viel Spaß und genieße es.
Brussels Airlines, BRU-WAW, A319, Reihe 11. Extra-Legroom-Sitze, direkt hinter Exit Row. Beim Check-in zugewiesen bekommen. Eine Änderung hatte interessanterweise gekostet. Bei Buchung wären direkt 29 Euro fällig gewesen. Guter Platz.
British Airways - Airbus A380-841 - 24.09.2015 - London/LHR - Los Angeles - BA283 - G-XLEG - 80B/Exit Oberdeck
21.11.2023 - British Airways - Embraer ERJ-190SR - G-LCYV - London/LCY - Düsseldorf - BA3275 - 22D - 0:54 Std.
SQ BKK-SIN Eco, Sitz 43A in der 787-10
Bei 174cm Körpergrösse Sitzabstand nach vorn kein Problem.
Aber am Fensterplatz ist die Bordwand des Flugzeugs so nah am Sitz, was einem wirklich einengt. Man sitzt dadurch fast schon eher auf dem Mittelsitz, als auf seinem.
Dabei hatte ich noch Glück, dass ich zwischen den Ausbuchtungen sass - da es an den Fenstern aller Meter Ausbuchtungen gibt, die das ganze noch enger machen.
Das liegt aber an das 787 flugzeug.
Ja, deshalb habe ich auch noch das Muster dazugeschrieben.
Leider gab es kein Flug mit der A380 auf dieser Strecke. Da hätte man im Upper Deck genug Platz gehabt zur Seite.
Das nächste mal in der 787 verzichte ich aber auf die mögliche Aussicht und wähle den Gangplatz.
Als Pöbel-Passagier in Eco ist die B-787 mein unbeliebtester Flieger. Die -10er Variante bin ich noch nicht geflogen, aber ich vermute der Rumpf ist genauso schmal wie bei -8 und -9 und somit ist es sehr eng. Sitzabstand ist gar nicht mein Thema - sondern die (mangelnde) Breite der Sitze
Obwohl sich die 777 in der 10er Bestuhlung da auch nicht gerade mit Ruhm bekleckert…
Nach meinem besten Wisse ist die 10er variante einfach länger. Rumpfdurchmesser ist bei den 787 varianten gleich.
