Pqc-han wird nur vom a321 bedient
Angeblich hat oman air den deal als error fare deklariert und die Buchungen storniert.
Ja, habe da eben etwas zu geschrieben:
Sieht zumindest so aus, als wurden alle Buchungen storniert, die direkt über OmanAir.com getätigt werden. Ich selbst habe die böse Mail aus Mailand noch nicht erhalten (könnte aber damit leben, war ja jetzt nichts so besonderes)
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Ein Beitrag wurde in ein neues Thema verschoben: Conrad Abu Dhabi
Booked Dezember/Januar:
AMS - LHR Eco // BA
LHR - MIA Premium Eco // BA im A380
MIA - LIM Eco // AA
LIM - MIA C // AA
MIA - LHR C // BA im A380
LHR - AMS C // BA
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Immer sehr spannend, was ihr hier drin an Reisepläne bekannt gebt. Immer gute Inspirationen!
Bei mir bis Jan24:
BSL-PUY U2
PUY-OSI-ZAG C6
ZAG-BSL FR
ZRH-CPH-OSL-LYR SK
LYR-OSL-ZRH SK
BRN-LBC 6I
HAM-ZRH LX
ZRH-PDL WK
PDL-TER-GRW-TER-HOR-CVU-FLW-HOR-PDL SP
PDL-ZRH WK
ZRH-LHR-GIB BA
GIB-LHR-ZRH BA
ZRH-ATH-CFU A3
CFU-ATH-ZRH A3
ZRH-LHR-DFW BA
DFW-ELP-AUS AA
AUS-LHR-ZRH BA
BSL-MUC-TBS LH
TBS-MUC-BSL LH
ZRH-SPC WK
SPC-ZRH WK
Bis auf PDL und SPC sind alles Wochenendausflüge, „leider“ in Y.
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Wochenendausflug nach Texas? Krass… 
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Wollten eigentlich morgen nach Japan mit Finnair auf einer Awardbuchung, aber brauchen kurzfristig doch noch ein paar Tage hier daheim bevor es losgeht. Leider keine kurzfristige Verfügbarkeit mit AY in den kommenden Tagen. Also keine Umbuchungsmöglichkeit.
Konnte allerdings nun doch noch spontan LH über Lifemiles buchen für den kommenden Sonntag. WAW-FRA-HND in C in der 747 - auch noch just zwei Plätze im Oberdeck verfügbar. Wäre auch nur AYs alte C nach Osaka gewesen. Also kein allzu schmerzhafter Tausch. Einzig, dass der AY Flug noch unter den alten Bedingungen gebucht wurde und somit die Punkte nicht mehr reichen für einen neuen C-Flug ist schon derbe. Aber so ist das Leben.
Bin immerhin froh, dass Awardbuchungen den Luxus der Stornierbarkeit ohne Komplettverlust mit sich bringen. Ebenso gut, dass Lifemiles, wenn nötig, doch kurzfristig Plätze hat.
Kosten: 75000 Meilen + 72 USD pro Kopf. MM hätte 71000 und c. 270EUR gewollt.
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Lifemiles ist echt ein hidden champion, was prämienflüge betrifft.
Viel Spaß.
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Finde ich jetzt auch nur noch mit dem A321. Bin mir sicher, dass die im September manchmal den A350 eingeplant hatten
Wait, du kannst den Flug doch einfach umbuchen und nach hinten schieben erstmal. Dann gelten die alten Konditionen.
Finales Update, Planning on the Go!
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DUS-HEL-BKK mit Stopover und Langstrecke in der Finnair Business (Die Bepreisung ist etwas kompliziert, da ich wieder Punkte, 2for1 Benefit und Upgrade Voucher kombiniert habe und ich den Rückflug hoffentlich für eine weitere Reise in ein paar Monaten verwende)
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BKK-HKG Emirates First für 45k Skywards Meilen + 20€ S&G
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HKG-TPE Cathay Business für 16k Asia Miles + 50€ S&G
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TPE-ICN-AKL Asiana und Air New Zealand in Business für 56k M&M + 73€ S&G
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AKL-SYD Latam Business für 22k Avios (BA EC) + 56€ S&G
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SYD-DOH-DUS Qatar First/Business für 135k Avios (QR PC) + 220€ S&G
Das genügt dann auch!
Die Bilanz:
- 6 Meilenprogramme
- 9 Flüge (1x Eco, 6x Business, 2x First)
- 7 Airlines
- Der Stolz-Faktor so ein Routing auf die Reihe bekommen zu haben
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Schönes Routing, BKK HKG hätte ich allerdings Cash gekauft
Kann ich nachvollziehen. Hängt immer von der Valuation ab.
Hinzu kommt der Umstand, dass ich sehr viele Amex MR Punkte habe und in Zukunft weniger Zeit habe, die sinnvoll einzulösen. Opportunitätskosten sind für mich das simple auscashen über Payback, also 0,5 Cent pro Amex MR. Daher komme ich dann auf 300 Euro anstatt 560-610€ Cash.
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Klar wenn es für dich so passt, für mich wären die MR anderweitig eingesetzt halt sinnvoller gewesen, verfallen tun diese ja erstmal nicht, werden höchstens entwertet durch schlechtere Transferratios
Ja, klar. Hatte auch geschaut, ob wir unseren kompletten Trip ins nächste Jahr verschieben, da alles flexibel gebucht war. Aber die Strecke WAW-HEL-KIX mit AY hat nur bis Ende Februar Verfügbarkeiten gehabt. Danach absolut null. Insofern ging das nicht. Und einfach nur den Flug nach hinten verschieben, um ihn dann letztlich doch zu stornieren oder wegen einer Streichung stornieren lassen, käme aufs selbe raus: Punkte kommen zurück und man kann nicht mehr den gleichen Wert erhalten.
Und Umbuchung geht ja nur auf der gleichen Strecke. Streckenänderung ist nicht, sonst hätte ich das wohl schon versucht.
Auch wenn ich FR komplett und W6 versuche zu vermeiden:
CGN-FCO -CGN // W6 über den ersten Advent
Mit der kompletten Familie und den ersten Flügen für meinen kleinen Neffen, in der Hoffnung Ihn auch für’s Fliegen und die Welt begeistern zu können.
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Gerade gebucht:
BSL-TUN mit BJ/Nouvelair (30€ o/w)
2 Nächte in TUN
TUN-JED-PKX mit SV/Saudia in Business (I) (550€ o/w)
Dann auf per Bahn von Peking nach Zhangjiajie und später nach Hongkong.
HKG-PVG mit 9C/Spring Airlines (40€ o/w)
PVG-CPH-FRA mit SK/SAS in Business (50.000 Punkte + 25€ / 62500 Amex MR)
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Tolles Routing.
ich schaue immer mit einem Auge auf die Saudia Angebote nach Asien. Ich habe mich einfach nicht getraut.
Wir sind im Frühjahr bereits Saudia FRA-RUH-MLE-SIN und Return geflogen. Allerdings in Eco/Guest class.
Hat uns jedoch vom Service an Bord überzeugt. Nur die langen Layover sind natürlich nervig. Wobei man in Business (bzw nun auch in Eco dank den Kenianern) die netten Lounges nutzen kann.
Die PP-Lounge in RUH ist allerdings auch in Ordnung.
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