Laut EW fliegt deren Premium Biz Seat auch auf die Kanaren. Weiß aber nicht, welche Strecken genau, und wie zuverlässig:
Ansonsten gibt es bei EW zumindest einige Reihen Economy mit vertretbaren 79 cm Sitzabstand. Ohne am Notausgang sitzen zu müssen
Laut EW fliegt deren Premium Biz Seat auch auf die Kanaren. Weiß aber nicht, welche Strecken genau, und wie zuverlässig:
Ansonsten gibt es bei EW zumindest einige Reihen Economy mit vertretbaren 79 cm Sitzabstand. Ohne am Notausgang sitzen zu müssen
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Edelweiss fliegte bisher sporadisch mal mit dem A350 hin, aber das ist saisonal (/eher Trainingsflüge) und kann, wie in meinem Fall im Dez 2025, auch oft wieder kurzfristig durch einen A320 getauscht werden, also nicht zu früh freuen!
Vielleicht lässt WK mal ihre ollen A340er auf die Kanaren fliegen bevor sie aussortiert werden, who knows.
Mir ist bis jetzt noch nicht ganz klar geworden, weshalb die TO einen 4-stündigen Flug nur absolvieren kann, wenn eine echte Businessclass zur Verfügung steht. Welche gesundheitlichen Gründe können denn bei mehreren Personen gleichzeit vorliegen, um diesen „Hopser“ nicht auf einem Notausgangplatz überstehen zu können?
Was es konkret ist, ist für die Frage doch irrelevant. Gesucht ist eine „echte“ BIZ auf die Kanaren vorzugsweise von DE. Zumal bei einer deutlichen Einschränkung der Notausgang auch nicht möglich ist
Kinder dürfen in der Regel nicht beim Notausgang sitzen. d.h. nur einer der Erwachsenen könnte dort sitzen, der andere z.b. in der Reihe dahinter alleine mit 2 Kindern. ![]()