Da wäre ich aber an Herrn Ritters Stelle sehr vorsichtig. Wenn das Maß aller Dinge ist, die Zusatzeinnahmen pro Passagier zu verdoppeln, sollte man tunlichst darauf achten, dass die Passagierzahlen nicht rückläufig sind. Gerade haben wir hier schon wieder von @DerChris gehört, dass das sein erstes und letztes Mal mit Allegris sein wird. Und solche Stimmen mehren sich.
Bei den ganzen Servicekürzungen in Euroopa hat man immer gesagt, das sei alles egal: Die Leute buchen nach Preis und nicht, weil es irgendwo einen Kaffee umsonst gibt.
Und -auch das klang ja hier schon an- es gibt reichlich Business Class Passagiere, denen es ziemlich egal ist, wo und wie sie sitzen. Das sind dann die, die auch zumindest ein bisschen nach Preis buchen und die kommen dann leider gar nicht bei Herrn Ritter vorbei, um ihre „ancillary revenue“ abzugeben…
Wie masochistisch kann man als Business Class Passagier noch sein, dass man erstens höhere Preise bezahlt als woanders um zweitens völlig im Unklaren zu sein, wie man letztlich sitzt, wenn man fliegt oder drittens noch weiter in die Tasche greift um noch mehr zu dem sowieso schon überteuerten Ticket für einen „Extra Wing View Seat“ zu bezahlen? Von gemeinsam reisenden Menschen will ich erst gar nicht anfangen, denn für die gibt es meist noch nicht mal gegen viel Geld ein zufriedenstellendes Sitzarrangement.
Es ist bestimmt kein Zufall, dass die Autokorrektur aus Allegris immer Allergie macht… 
