London Heathrow LHR: T3 & T4 Lounges mit Abflug von Terminal 5 besuchen

Hinweis der Moderation: Ausgegliedert aus Zeigt her euer Essen in der Business Class - #844


Zum ersten Mal wurde mir am LHR der Zutritt zu T3 verwehrt (mit Weiterflug von T5). Das hatte bisher (4x) sonst immer geklappt. Aber die beiden Personen an der Kontrolle hatten auch so gar keine Ahnung…

Oder mehr Ahnung als andere:
Als normalsterblicher Transfer-Pax wird bei Dir im Flight Connections Center
gecheckt, wo Du hin musst. Bei Terminalwechsel wirst Du dann auf den entsprechenden Bus gepackt und darfst im neuen Terminal nochmal durch die Security. In T5 gibt’s noch nicht mal mehr eine Transfer Security, da landet man per Rolltreppe ganz einfach in der Schlange für alle…

Wenn man sich nach T3 durchschlägt, obwohl man von T5 abfliegt, muss man diesen Transfer Prozess zweimal durchlaufen. Außerdem gibt es nach Lounge in T3 eigentlich nur die Option Abflug. Keine Ahnung wie man von dort in den Arrival oder Transfer Strom zurückkommt, da in LHR die Passagierströme streng voneinander getrennt sind.
Gerade dieser letzte Teil wird nochmal wieder Aufwand verursachen, den man sicher vermeiden möchte.

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Mhhh ich weiß jetzt nicht was du mir damit sagen willst… deine Ausführung mag ja sehr richtig klingen oder sogar sein… ABER wie bereits angemerkt habe ich schon mehrfach diese Prozedur hinter mir und bisher ohne Probleme… als Anmerkung, um von T3 wieder zurück nach T5 zu kommen geht man von der Lounge einfach wieder zurück zur Security. Dort sagt man der Supervisor (die Sitze vor der Wand leicht erhöht) das man zu Terminal 5 will. Dann geht man weiter an der Wand lang durch eine zusätzliche Schleuse (die von den Supervisor dann freigeschaltet wird) und schon ist man „vor“ der Security und kann zum Bus eine Stockwerk nach unten. Mit dem Bus dann zu T5 und wieder durch die Security. Also es ist faktisch möglich und bisher nie Probleme gehabt…

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Mich hat schon bei der Diskussion, die wir über das Thema im Forum an anderer Stelle geführt haben sehr gewundert, dass das überhaupt geht.
Vom Gefühl her und wie LHR organisiert ist, hätte ich gesagt, dass man nur Zutritt zu dem Terminal erhält, von dem man dann auch ab-/weiterfliegt.
Aber ich hab so einen Besuch eines „Fremdterminals“ selber noch nie probiert, deshalb weiß ich nicht, ob Du einfach bisher Glück gehabt hast, dass es sonst immer geklappt hat oder ob dieses Mal dieses Mal die Security Leute die Regeln so ausgelegt haben, wie sie eigentlich gedacht sind.
Deshalb weiß ich ich nicht, ob es korrekt ist zu sagen, sie hätten „so gar keine Ahnung“ gehabt.

So kenne ich das auch von T3, raus kommste da immer.

Das wäre dann ein kompletter landside transfer, richtig?
Und die Tatsache, dass dazu ein Supervisor bemüht werden muss, lässt ja schon den Verdacht aufkommen, dass das eigentlich nicht wirklich so gedacht ist, oder?

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In T5 kommt man auch wieder raus. Nennt sich glaub ich escorted exit und es gab sogar mal feste Zeiten dafür, alle halbe Sunde oder einmal pro Stunde.
Schon irgendwie lästig und so anders, als man das von anderen Flughäfen in Europa gewohnt ist, wo man viel direkt aus dem Flieger in den normalen Abflugverkehr aussteigt und man selber entscheidet, ob man Richtung Arrivals oder zur Lounge oder zu einem neuen Gate gehen möchte…
Gibt natürlich Ausnahmen mit Schengen und non-Schengen oder auch nicht-sterile Drittlandsumsteiger, aber nirgendwo ist es so streng wie in LHR

Mit Ausnahme internationaler Ankünfte in USA natürlich, aber das ist ein anderes Thema…

Ich versuche mal deine einzelnen Post mit einer Antwort zusammen zufassen:

Warum hatten Sie keine Ahnung: Weil sie nicht nur bei der Frage überfordert waren sondern in der ganzen Abwicklung auch der anderen Passagiere. Sie haben gefühlt bei jedem zweiten Gast nach einem Supervisor gefragt (das hatte ich eben nicht erwähnt). Vielleicht hatte ich Glück, aber sowohl das Staff in der Lounge als auch die Supervisor und alle andere die ich bemüht hatte (in der Vergangenheit) haben NIE etwas gesagt das ich etwas getan habe das nicht erlaubt war. Spätestens bei der Frage um durch die Schleuse zu kommen, hätten die ja was sagen können oder gar müssen!

Auch glaube ich, dass es eher die Minderheit an Passagieren sein wird, die solange Aufenthalt haben um das zu machen bzw. Auch den notwendigen Status.

Es ist der gleiche Transfer den man benutzt als wenn man in T3 ankommt und direkt nach T5 fährt. Ist das landseitig… Ich sage mal nicht weil man keine Passkontrolle hat sondern „nur“ die Security in T5… aber da möchte ich bei der Definition mich nicht jetzt festlegen lassen…

Ich weiß nicht was du mit deiner „strengen“ Trennung meinst… wenn man an T5 ankommt, geht man einfach zum Bus der einen nach T3 fährt und dort durch die Security und in die Lounge. Oder halt andersherum… wie gesagt schon 4 mal gemacht und nie Probleme gehabt…

PS: Ich glaube damit sollten wir das Off-topic schließen… sonst wird Peer noch böse :wink:

Stimme völlig zu….
Aber vielleicht kannst Du ja bei Deinem nächsten LHR Abenteuer nochmal Bescheid sagen ob es (wieder) geklappt hat. Finde das Thema spannend und wollte auch nicht persönlich kritisieren. Hinterfrage halt gerne alles, ist eine Berufskrankheit…
:wink:

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Das Thema an sich ist aber spannend und kommt immer mal wieder auf. Habe es daher mal ausgegliedert.

Persönlich bleibe ich lieber dabei, für die Abflüge in die USA AA statt BA zu wählen, dann hat man die Diskussionen nicht. Aber mit Europa-Flug die Cathay-Lounge zu plündern, ist natürlich interessant

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Ich hätte ja noch die Option QR Longe in T4 interessant gefunden, aber dazu müsste wohl noch einmal die Überschrift geändert werden….

In die QR T4 Premium Lounge kommt man ohnehin nur mit Business-Ticket und ohne Gast. Von daher ist Terminal 3 m.E. attraktiver als das Terminal 4. Aber habe es der Vollständigkeit halber ergänzt.

Seit Ende 2023 scheinen die Berichte generell gemischt zu sein, was den Terminal-Wechsel zwecks Loungezugang angeht:

Am Sonntag teste ich es nochmal aus und gebe gerne eine Rückmeldung.

Geplant habe ich so:
Checkin und SiKo in LHR T5 First Wing
Per Connections Channel nach T3 wechseln
T3 Aufpasser überreden
OWE-Lounges in LHR T3 testen

Noch nicht sicher bin ich über folgendes:
Sollte ich von LHR T3 wieder den Airside Connections Bus zum T5 nutzen, oder soll ich wieder einreisen und per Bahn zum T5? Dadurch könnte ich wieder die SiKo am First Wing nutzen. Ich weiß nicht, ob die normale Transit-Siko in T5 auch eine extra Schlange für OWE hat.

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Sind die T3 Lounges denn besser ? Fliegen auch mit AA(BA) ab T3 … welche Lounge ist da gut ?

Quantas Business Lounge ? Amex Centurion ?

Vor allem die Emerald Lounges.

Als Sapphire sind Qantas Business (während der Essenszeiten = vor den QF-Abflügen) und Cathay Business zu empfehlen.

Hatte die neulich ausführlich getestet und auf TD bzgl. verschiedener Kriterien bewertet:

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Ich würde einreisen und dann die Siko im T5 nutzen.

In die Quantas komme ich dann ja auch rein mit dem Business Ticket ( AA / BA ) oder ? Die gefällt mir optisch auch am besten bisher.

Ja. In all die Sapphire Lounges kommst du auch mit Business-Ticket :slight_smile:

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Das klappt grundsätzlich so.

Um von T5 First Wing bzw. generell Abflug in den Connections Channel zu kommen muss man aber etwas tricksen. Hierzu einfach in den Zug Richtung B und C Gates fahren, bis C fahren und sitzen bleiben. Wenn man dann wieder bei A ankommt ist man im Connections Channel und kann zu dem Bus nach T3.

Bei T3 hat das überreden bei mir bis dato immer funktioniert indem ich entweder ehrlich gesagt habe, dass ich für die Lounges hier bin und weiß, wie ich zurück komme oder dass ich in den Lounges in T3 mit jemanden verabredet bin.

Ich würde allerdings wieder mit dem Connections Bus rüber. Soweit ich weiß öffnet die Schleuse an der Security den Weg zum Bus, ob man so aber auch zur T3 Einreise gelangt wage ich zu bezweifeln.

Die normale Transit Siko hat zwar einen Fast Track für OWE, der führt dann aber nach der Rolltreppe oben in die selben Schlangen der Security, hat zuletzt bei mir aber auch nie länger als 5min gedauert.

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