Really? Jeder der es macht hat seine Gründe warum er es sich antut. Darüber zu diskutieren Ob Sinn oder Unsinn ist Zeitverschwendung.
@777lover ,@seb_nbg bitte berichten wie es war und was euer Routing ist. Bin auch am überlegen weiß aber noch nicht wann 
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Ich werde es kurz und knapp machen mit sehr kurzen Aufenthalten, da ich nicht viel Geld dafür ausgeben will. Mit meinem Star Alliance Gold Status werde ich mich größtenteils in den Lounges aufhalten um zu essen, trinken, duschen und schlafen. Mein Routing hat sich leicht verändert, komme aber auf ungefähr 2.500€ für die Flüge. Mit Hotel und Transport rechne ich mit einer Gesamtsumme von 2.800€
BER-IST-KWI, KWI-IST-CAI, CAI-IST-SYD, SYD-IST-YYZ, YYZ-LIS (TAP), LIS-IST-BOG, BOG-IST-BER.
Alles mit TK außer YYZ-LIS mit TAP. Alles in allem wird es 12/13Tage dauern, mit 2x 20std free HotelTransit IST und mit 3 Tage BOG.
Wird stressig, aber es lohnt sich. Werde mein Bruder mitnehmen, damit wir 2Mio Meilen am Ende haben.
Das Routing werde ich im Oktober machen.
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drücke euch die Daumen, dass es nichts dazwischen kommt.
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Dankeschön. Wirst du da teilnehmen?
Cooles routing.
Wie schaffst Du diese 20h IST layover Bedingung für free layover hotel zu erfüllen?
Meines Wissens nach geht das nur mit einem returnticket und auch nur wenn keine kürzere Verbindung verfügbar ist.
Leider nicht. Das packe ich nicht.
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Da bist du nicht mehr ganz up to date.
Die Regeln wurden dahingehend geändert, dass lediglich nur noch ein Mindestaufenthalt von 20h in IST notwendig sind um das kostenlose Hotel zu erhalten.
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Ich habe mich auch gegen diese Challenge erstmal entschieden.
Bei SAS war ich noch einfach zu neu und die Anzahl der Airlines und das Routing nach China hatte mich abgeschreckt.
Bei Etihad ist das Problem unter anderem Sochi sowie der Fakt dass nur wenige Menschen mit viel Geld sich diese Meilen holen werden.
Und hier schlicht und ergreifend habe ich mich A. leider schon verplant für andere Reisen und B. ist M&S leider ein Programm mit extrem schlechten Einlöseraten auf dem Awardchart sodass mir die 1 Million bei primär TK Flügen leider recht wenig bringt und ich auch mit Amazon meistens nichts anfangen kann.
Vielleicht kommt in Zukunft eine solche Challenge bei einem Programm wo ich bessere Chancen habe es gut nutzen zu können.
- Ich verstehe nicht warum viele deutsche ein Problem mit China haben? Wenigstens wird man bei der Einreise nicht schlecht behandelt, wie in den USA wo man sein ganzes Leben offen legen muss.
- Die Etihad Challenge fällt bei mir nicht wegen Sochi weg, sondern wegen USA weil die mir kein Visum geben wollen.
- Du kriegst für 90K Miles and Smiles Meilen Business Class von Bangkok nach Deutschland mit Thai Airways und TK.
- Du kannst von vielen verschiedenen Gutscheinen aussuchen. Wert liegt bei 6.5K€. Das heißt du machst Gewinn.
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Würde man damit auch den Gold-Status schaffen oder sind es in der Eco zu wenig für den Status?
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Das kannst du hier berechnen: https://travel-dealz.de/tools/statusrechner/
Ich werde die Challenge nicht fliegen, muss leider andere Prios setzen in dem Zeitraum.
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- Also wenn die USA verdeckt invasiv sind mit ihrem Mist, brauch ich nicht auch noch den Chinesen der jeden Kommentar liest von mir wo ich sowieso kein so gutes Wort auf die Obersten zu sprechen habe, da bin ich um Längen paranoider als andere mit sowas.
- Verstehe ich genauso, gibt genauso Probleme auch mit denen jetzt und es scheint nur noch schlimmer in Zukunft zu werden, warten wir erstmal ab wie das sich entwickelt.
- Ich habe geblättert wie ein Bekloppter auf einigen Routen und finde beim besten Willen keine Verfügbarkeiten außerhalb TK, kann es sein dass man da nur sehr kurzfristig bei den meisten im Voraus buchen kann oder die Partnerverfügbarkeiten schon sehr rar und schnell weg sind?
- Ich bin nicht so ganz Konsum verrückt, nur Flieger verrückt
, verstehe aber deine Sichtweise. Sicherlich kann man doch einen ganzen Batzen an Einsparungen sich ergattern aber wie gesagt, ich bin schon anderweitig verplant. Wäre die Challenge früher aufgetaucht, hätte ich sie eventuell glatt mitgenommen.
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Danke für die Inspiration und Hinweise für günstige Flüge Richtung Australien. Ich werde es wohl auf 2 Trips splitten, sonst ist es zu anstrengend. Außerdem wird München mein Startpunkt sein.
Wichtig: Bei der BER-KWI Verbindung aufpassen; viele der günstigen Preise sind von A-Jet durchgeführt. Wie ich die Regeln interpretiere, wären diese Verbindungen nicht gültig.
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- bei der Einreise nach China wurde nie ein Handy kontrolliert. Ich werde nichtmal mehr gefragt wie lange ich da bleibe und auch nicht in welchem Hotel ich schlafe, das wird z.B. bei der ersten Einreise gefragt. Das sind die einzigen 2 Sachen die gefragt werden. Es werden Fotos gemacht und Fingerabdrücke genommen, was ja aber Standard in Asien ist.
- Turkish Airlines hat eine extra Suche für Partner Fluggesellschaften.
Ajet zählt nicht. Musst darauf achten, dass der Transit in IST stattfindet und nicht in SAW. Somit bist du auf der sicheren Seite.
Gibt es da eine Quelle für? Was ich ausdrucken und vorzeigen kann?
Ich sehe nur dass man für das Touristanbul Angebot infrage kommt, wird auch in der Buchung angezeigt. Wird dann bei Euch dort das Stopover Programm direkt angezeigt?
Diese Seite
https://www.turkishairlines.com/en-int/flights/hotel-service/
Sagt zwar nichts von einem Returnticket, aber
in case a transit flight with a shorter connection time is not provided for the related travel. (Note: For transit flights with a connection time shorter than the designated above, you will not be able to benefit from this service even if the transit flight with a shorter connection time is full.) For example, if passengers are provided with 2 different options for London - Dubai travel, as a flight with 6-hour connection time and a flight with 12-hour connection time, the passenger who has selected the flight with 12-hour connection time will not benefit from this service even if the 6-hour option is full.
Sprich: diese „wenn es etwas kürzeres gibt; geht es nicht“ Regel gibt es noch. Welche Verbindung ist das, wo das in Deinem Routing erfüllt ist?
Wünsche viel Erfolg und gutes Gelingen! Ich bin auch fest der Meinung, dass man für 3-4k € die Tour gut abfliegen kann.
Über einen kurzen Reisebericht würde ich mich sehr freuen. 
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Stopover opportunity in İstanbul | Turkish Airlines ®
Das Programm gibt es schon länger, wurde dann vor ca. 2 Monaten für deutlich mehr Passagiere zugänglich.
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Danke für den Link. Ich will ja nicht picky sein, aber so ganz erschließt sich mir das immer noch nicht:
• Um den Stopover-Unterkunftsservice in Anspruch nehmen zu können, müssen Hin- und Rückflug auf derselben Reservierung gebucht sein. Getrennte Tickets für Hin- und Rückflug werden nicht akzeptiert.
• Passagiere können diesen Service nur einmal auf dem Hin- oder Rückflug in Anspruch nehmen.
• Die Gültigkeit des Stopover-Angebot setzt zudem die Übereinstimmung des Abflug- und des Ankunftslandes voraus.
• Der Stopover-Unterkunftsservice steht nur für Hin- und Rückflüge zur Verfügung, die von Turkish Airlines durchgeführt werden.