CGN - HAM Mitte August Mittwoch morgens sehr leer, vllt 40 %
HAM - CGN gleicher Tag Abends schon voller, vllt 80-90%
FRA - LHR Mitte August Donnerstags Eco und C fast komplett voll, LHR - FRA Freitags auch voll.
FRA - TFS Ende August Samstag Eco und 14 Reihen C voll.
TFS - FRA Sonntags vllt 90 % voll.
Lounges sind in FRA wirklich überfüllt, egal ob SEN oder Business, A oder B. Z weiß ich aktuell nicht. Wartezeiten muss man aktuell immer einplanen, die Siko war insbesondere Samstags in FRA A ne Katastrophe.
FRA-MEX (LH498) vor einer Woche war wohl knacke voll in der Eco/Prem Eco. Schlange zum Pre-Dokumenten-Check war extrem lang. Haben ca eine Stunde vor Start erklärt, dass alle Wartelisten-Kandidaten einen Boardingpass abholen können.
Da ich selbst und meine Mutter beim Einsteigen ein Upgrade von Prem Eco in Business (Juhuuu!!!) erhalten haben (wobei es zwei separate Buchungen waren, sie als blutjunge Lh-Fliegerin auf erstem transatlantik-Flug und ich als FTL), vermute ich, dass sie Leute aus der Eco/Prem eco upgegradet haben, um die Warteliste bedienen zu können.
Sassen dann oben in der 747, wo es zu gut 75% voll war.
Voll
FRA <-> PDL war ausgebucht.
Bei mir gabs auch ein leckere „regionale Küche=Testing Heimat Frankfurt“ mit Krauthackbraten + KaPü, nur das Dessert war nicht mein Ding. Danach gabs Äpfel.
FRA Airport war auch recht voll, inkl. Lounges.
Namaste
AMS-STR heute 12:15 C 50% aber nur insgesamt 4 Plätze Y 90%. Upgrade für mich als FTL 149€ kam nicht in Frage.
PS: An alle Amex Platin oder Prioritypass Halter, die Aspire Lounge in AMS im Schengenbereich ist absolut empfehlenswert. Besser (Moderner, ruhiger) wie KLM Crownlounge. Auch das Catering konnte überzeugen.
AF STR - CDG am 20.09 ingesamt 48 Pax davon 2 in C .
AF CDG - CPH am 20.09 8 in C und etwa 75% in Y
SQ CPH - FCO am 21.09Zusteiger insgesamt etwa 80 Leute . Im vorderen C Bereich waren wir zu 3.
Ich schätze der A 350 war vielleicht zu 25% ausgelastet.
TP FCO - LIS am 21.09 : 3 in C und 85% in Y. Catering in C war ausgezeichnet. war mir nicht sicher ob ich auf einem TAP Flug bin aber ja Wunder geschehen.
TP LIS - OPO 100% Y ein unterirdischer Flug , kein Service noch nicht mal ein Glas Wasser.
25.09. AF CDG - STR 100%
27.09. Kl STR - AMS in C 4 und 90% Y
27.09. KL AMS - DXB vielleicht 60% insgesamt aber Boarding in AMS : CHAOS hab ich noch nie erlebt, sind über eine Stunde später raus.
UA München Chicago Voll
UA Chicago PortlandVoll
DL Portland Los Angeles Voll
DL Los Angeles Nashville Voll
DL Nashville Newark Voll
UA Newark Tampa Voll
AC Tampa Toronto 15% Auslastung
TAP Lissabo nach Zürich hin-und zurück. Airbus 333 mit etwa 300 Passagieren war total voll. Einige Passagiere trugen nicht mal eine Maske.Die Stewardessen kümmerte das aber nicht. Beim Rückflug das gleiche Spiel. Keine Plätze frei,nur in der Businessclass,da sassen nur wenige Passagiere. Weder beim Hin-noch beim Rückflug wurden Impfpässe oder Coronaregeln beachtet.
