Ireland ist zwar in der EU aber nicht teil des Schengen Raums. Du musst immer mit Pass Kontrolle einreisen.
Norwegen und auch die Schweiz sind nicht in der EU, dafür aber in Schengen. Dafür brauchst du keinen Pass.
Wenn man das weiß, dann kann man in AMS gleich in die non-schengen lounge und man erspart sich den Stress mit der Passkontrolle. Bei letzterem gibt es doch in AMS die automatischen Gates. Da bist du in einer Minute durch.
Gruß
E.
Blockzitat Bei letzterem gibt es doch in AMS die automatischen Gates.
Die waren geschlossen 
Blockzitat Ireland ist zwar in der EU aber nicht teil des Schengen Raums. Du musst immer mit Pass Kontrolle einreisen.
Danke dir, ich hatte mich vorher so gut informiert wie immer aber null daran gedacht. Ist mir auch noch nie passiert 
und ich bin schon viel vereist.
Lektion gelernt……hoffentlich 
Dann ehrt es mich sehr, dass ich einem Reise-veteranen wie dir, einen nützlichen Hinweis gegeben zu haben.
Für Anfang September
MUC-ORD-SLC (LH und United)
SLC-IAH-CLT-MUC (United und LH)
Langstrecke immer mit 346. Upgradevoucher noch vor dem verfallen gerettet und die beiden langen Flüge in die C upgegraded.
ZRH-LIS 60€ (LX)
LIS-ZRH 53€ (TP) - mit dem Handy wären sogar 49€ drin gewesen
Juni 2024
Hier meine aktuelle Liste:
VIE-CDG-VIE
VIE-KRK-VIE
VIE-ATH-VIE
VIE-PMO-VIE
VIE-FRA-HND
HND-KMQ-TPE
TPE-TAK-HND
HND-FRA-VIE
So auf den letzten Drücker gerade die 4 Segmente und die fehlenden Meilen für A3 gebucht.
04.07.23 HAM - ATH - SKG
05.07.23 SKG - ATH - HAM
in Comfort Flex für 373 Euro und habe gerade noch über die Hotline meine Upgrade Voucher auf BIZ rausgehauen. Nebenbei gibt es noch ca. 5200 Meilen.
Damit ist nun das Griechengold bis 01/09/2024 verlängert.
Hätte nicht gedacht, das ich das noch schaffe…
Haha. Das schlimme dabei ist ja, dass ich dem Flughafen, und auch der LH, glauben schenke.
Bestimmt gab es viele, denen das so nicht gepasst hat und die „mehr Auswahl“ wollten.
Bei dem labbrigen, relativ geschmacklosen Pappsandwich der LH von damals habe ich mir auch mehr Auswahl und ein qualitativ besseres Angebot gewünscht.
Das Problem ist nur, man muss aufpassen, was man sich wünscht. Man darf sich kein „mehr Auswahl und ein qualitativ besseres Angebot“ wünschen, das wurde ja zweifellos erfüllt.
Es muss ein weiterhin kostenfreies „mehr Auswahl und ein qualitativ besseres Angebot“ sein. Nur daran denkt wohl eher keiner, wenn Umfragen ausgefüllt oder Mails geschrieben werden. 
Innerhalb der letzten zwei Wochen noch ein bisschen was gebucht
Juli '23
FRA-WRO-FRA (LH Surprise)
August '23
DUS-ZRH-OTP-VIE-CGN (LX operated by Helvetic & OS)
Mai/Juni '24
FRA-GYD-FRA (LH)
Im Juni 2024
DRS-FRA LH A320 in C
FRA-SIN SQ B773 in C
SIN-MNL PR A333 in C
MNL-SYD PR A333 in C
SYD-MNL PR A333 in C
MNL-SIN PR A321 in C
SIN-FRA SQ A359 in C
FRA-DRS LH A319 in Y
Aufenthalt in Singapur und Sydney. Manila nur zum Umsteigen und um Philippine Airlines zu testen
Dezemberflucht nach Asien 
FRA-DOH-SGN mit 20 Stunden Stopover inkl. Hotel
QR C Award Ticket 75000 + 270€
HAN-DEL in Eco mit VN 180€
DEL-DXB-FRA mit EK in der Eco für 420€
Konnte da mein Reiseguthaben verbraten.
Juni 2024:
BER-LHR-DEN
Hin Premium Economy, zurück Economy (Platz am Notausgang)
Funfakt bei dieser Buchung. PE war auf den Rücklfugsegment 300€ teurer wie die Businessklasse. Für mich deshalb keine Alternative.
Zwar kein Flug aber Nichts neues gebucht, sondern „umgebucht“.
Aufgrund wohl gefallener Mietwagenpreise sowie der Dollarschwäche (welche meiner Meinung nach nur der Anfang ist) habe ich durch Stornierung und Neubuchung meines Hotels in LA sowie Mietwagen mal eben gut € 150 gut gemacht. (Beides in 01/23 gebucht)
Dazu direkt bei Hertz ist mir eh lieber da direkt zum Auto, ohne am Counter bei Alamo lange rumstehen
Mir kam der schwache Kurs auch sehr entgegen und habe in den letzten Tagen diverse Hotels für meine Eltern gebucht. Bei den absurden Preisen in Kalifornien inzwischen, freut man sich über jeden Euro, den der bessere Umrechnungskurs spart. ABER: Eigentlich müsste der Kurs bei 1,5 stehen, damit es wieder Spaß macht.
Citytrip mit meiner Liebsten STR-AMS-CPH und Return in Y Anfang Januar 2024. @krabbs Geburtstagcode funktionierte tadellos auch ohne Geburtstag 
Werden die nächsten XP gesammelt für die Requali 2025
Weitere Buchungen nach OSL Ende Januar in C und BGO im Mai in Y folgen bald
Endlich mal den United Island Hopper gebucht für November.
Am Stück fliegen ohne Stopp in Mikronesien schien mir wenig reizvoll, auch wenn es natürlich günstiger wäre. Nach dem Motto „wenn schon, denn schon“ sind es insgesamt 3 Stopps geworden:
Insgesamt 20.000 M&M Meilen, 31.200 UA-Meilen, 16€ und meine 200€ UA-Voucher. Dazu noch LAS-LAX-LAS (s. 2.) „gratis“ inklusive.
Alles Eco, bis auf KSA-PNI, das wg. Buchungsklasse + Status direkt in die Business ging. Bei 1h Flug sind die Vorteile überschaubar.
Und dazu noch TPE-AMS für 71.000 M&M-Meilen + ca. 50€ in der EVA Air Business
Bitte unbedingt Reisebericht und Bilder wenn erfolgreich durchgeführt Danke schonmal vorab!
Auf den letzten Drücker A3 Status. BEG - ATH - SKG in Y , SKG - FCO in C ( 15000 M + 22,50€ S&G )
STR - ATH - SKG und dann SKG - ATH - HER - LYS in Y im SEP am Wochenede.
Bis jetzt 2 der UPG Voucher bestätigt und Meilentechnisch passt es auch. FCO - STR schau mer mal wie zurück und LYS - STR auch .
Bleibst du länger in Taiwan? Einmal über die Insel? Mein Bruder macht dort demnächst ein Auslandssemester. Das ist auch der Anlass meiner nächsten Reise im August.
Bis jetzt steht nur der Rahmen:
… 1 Monat später…
Ich konnte mich immer noch nicht festlegen, was ich dazwischen mache. Würde gerne ein First Segment einbauen. Weitere Bedingungen sind Indonesien (alternativ Philippinen oder Vietnam), Hong Kong und Sydney.
Bin alle Strecken mit der SQ First/Suites durchgegangen. Das einzig wirtschaftlich tragbare war CGK-SIN-DEL in der First (B777) und Suites (A380) für 58.5k Kris Flyer Meilen + 20€. Und 4h später weiter nach HKG mit der Cathay Pacific für 25k Asia Miles + 50€. Um ehrlich zu sein, ist das Routing aber viel zu anstrengend und nur für den Flug auch verschwenderisch. Ich könnte für denselben Preis auch direkt nach Hong Kong mit Cathay und ggf. noch weiter nach Taipeh. Nach Indien möchte ich eigentlich so gar nicht. Und hier wäre auch noch ein Flug von Bali nach Jakarta erforderlich.
Alternativ habe ich dann Verfügbarkeiten in der Emirates First BKK-HKG gefunden für 45k Skywards Meilen + 20€. Ich bin zwar flexibel, aber so richtig passt der Flugtag auch nicht. Zu kurz um mehr in Thailand zu machen, zu viel Zeit dann in Hong Kong, aber auch wieder zu wenig, um einen Abstecher auf die Philippinen zu machen.
Gibt es in der näheren Umgebung von Manila/Cebu sehenswerte Ecken, die keinen weiteren Inlandsflüge erforderlich machen?
Noch ein paar Gedanken zum Rückflug: Der ist mit QR schon sehr cool. Eine richtige Weltumrundung wäre noch cooler. Für 90k Asia Miles könnte man in der Latam Business AKL-SCL-GRU fliegen. Verfügbarkeiten sind recht gut. Für 120k Avios ginge in Theorie (also keine Verfügbarkeiten) auch QR AKL-DOH-GRU. Die Idee ist dann kurzfristig einen LH First Platz GRU-FRA für 110k M&M + 10€ zu ergattern.
Wenn jemand noch ein paar coole Ideen hat, immer her damit 
Eine Woche. War noch nie dort und reicht sicher nicht für alles - aber zumindest für die Highlights.