Ein rein inner-europäischer Flug? Dann kannst du deine Vorfreude schon mal drosseln. Es gibt (sehr harte) schwarze Ledersitze und ein stilles Wasser, um den Unterschied zu bspw. EasyJet herauszuarbeiten. Spaß beiseite: bei BA ist die generöse Gepäckregel und das allgemein wirklich nette Personal das besondere Merkmal sich minimal noch abzugrenzen, was LH in Europa mMn gar nicht gelingt.
Eine Sache kann ich aber immer empfehlen: bestelle vorher online (im Flieger haben sie oft null oder max 1 Set) das Afternoon Tea Set. Preis/Leistung stimmt hier. Es schmeckt wirklich sehr ordentlich für ein abgepacktes Gebäck und stimmt herrlich auf London ein:
danke erstmal für deine lustige Message und natürlich die Empfehlung !
Ich fliege um 20:40 Uhr ab DUS und weiß nicht, in wieweit dieser Tea time noch passend ist.
Ich meine die Engländer trinken glaube ich eh zu jeder Uhrzeit Tee oder ? Lol
Zurück fliege ich um 19 Uhr !
Ich überlege mir den Rückflug Upgraden zu lassen in C Class. Das es sich nicht lohnt, kann ich mir das schon vorstellen, aber das Angebot vor ein paar Tagen für 108 EUR scheint mir ok zu sein. Was meinst du ??
Innereuropäisch lohnen sich eigentlich nie Buchungen oder Upgrades in C. Es sei denn, man bekommt es bezahlt oder braucht die Meilen. Für den 50 min. Hüpfer würde ich mir das Geld sparen. But only my 2 cents
Das Afternoon Tea Set besteht nur aus Scone mit obligatorischen Beilagen. Der Tee wurde „auf vielfachen Kundenwunsch“ extra bepreist… Daher kann man es aber zu jeder Tageszeit schlemmen - auch abends mit G&T.
Upgrade nach Biz gibt den gleichen Sitz mit einem freien Mittelplatz. Catering ist bei BA generell ziemlich gut, wenngleich ich hier im Forum schon länger kein Foto von einem inner-europäischen Flug gesehen habe. Ich bezweifele aber, dass jemand 108 EUR für diese Köstlichkeit bezahlt hätte. Wiie Achilles schon schrieb: lass das Upgrade sein und verjubel das Geld in London bei einem echten Afternoon Tea (im The Wolesley bspw) oder im Theater/Musical! Aber genug Off-Topic, damit wieder mehr Raum für Buchungsberichte bleibt.
Ja, die innereuropäischen C Class ist meistens nicht lohnenswert. Aber ich weiß nicht,wann ich das erste mal mit BA in C/CL Langstrecke + Feeder fliegen werde, so,dass ich den innereuropäischen zusagen zusammen mit der Langstrecke ausprobieren kann.
Mich juckt es in den Finger den Upgrade schon. Zu machen, aber es gibt einfach einige „dagegen“ Argumente !
Was für mich auch dafür sprechen würde, den Upgrade auf dem Return zu veranlassen ist, den Loungezugang, Koffer Abgabe ( habe nur hand luggage Tarif gebucht) und natürlich das Essen im Flieger.
Also schade , dass man hier noch keine Bilder vom Essen in C/CL innereuropäisch bei BA entdeckt hat.
Natürlich sind ein freier Nebenplatz und „besserer“ Service nett. Etwas zu Essen ist auch nicht schlecht. Aber egal bei wem ich bisher den C Zubringer hatte: LX, LH, AM, SK oder SQ, niemals würde ich mehr als 30 € dafür ausgeben. Es lohnt sich einfach nicht. Nimm die 108 € und gehe in London was nettes Essen & Trinken, wie @shakingstevens bereits geschrieben hat. Davon hast du weit mehr als in der Innereuropäischen Business Class.
Ich fand es damals ziemlich gut auf der Strecke LHR-PRG. Bei LH hätte es wohl nur eine kalte Heimatplatte gegeben:
PRG ist allerdings auch etwas weiter als Deutschland. Habe bisher zumeist ein warmes Essen erlebt in der BA Business, kommt aber auch auf die Tageszeit an.
Koffer musst du nur aufgeben bei BA, wenn die Handgepäck-Maße überschritten sind. Gewicht wird nie gewogen und es sind 23 Kilo offiziell zulässig. Das ist richtig viel und reicht mir persönlich für Urlaub bis 2 Wochen immer völlig problemlos. Vor allem weil du ja noch parallel einen kleinen Rucksack/Tasche mitnehmen darfst. Insoweit lohnt sich der Classic Eco/Business-Aufpreis für den innereuropäischen Flug auch wegen des Gepäcks eher selten.
Business class innereuropäisch oder präziser gesagt business class mit europäischen carrieren auf kurz oder mittelstrecke sind alle waste of money und können höchstens für einen zubringer taugen. Von schlecht bis schlechter. Dabei zähle ich TK nicht als europäischer carrier sondern als middle east carrier, allein auf grund ihres businessmodells.
stimmt nicht ganz. Trotz damaligem Status bei BA (2019) musste ich meinen Handgepäckkoffer aufgeben. War wirklich unverschämt! Bin die Strecke 2x jeden Monat geflogen (LHR-Deutschland), passiert ist es zum Glück nur 1x.
Zum Thema lohnt sich das „Upgrade“ auf C: klares NEIN. für ein paar wenige € ggf oder wenn man die TP braucht (war bei mir ein paar mal der Fall), sonst fürde ich dafür nix ausgeben und das Geld lieber für andere Flüge oder meinen Aufenthalt sparen…
Ob es sich lohnt oder nicht, ist meines Erachtens immer eine subjektive Frage … allen Beschreibung bisher entgegen, hatte ich vergangene Woche von FRA nach LON und zurück jeweils ein ordentliches Menü, einmal Frühstück, einmal Abendessen. Die Getränkeauswahl war ebenfalls völlig ausreichend, von Non- Alkoholika bis alkoholischen Getränken war jedenfalls die Standardgetränke verfügbar und nicht beschränkt. Die Businesslounge in Frankfurt war allerdings um 06:00 früh noch geschlossen (unglaublich!), die Lounge in London zähle ich mit zu den besten, die ich in den letzten Jahren besucht habe, groß und umfangreiches Angebot. Die Gepäckabfertigung in London ebenfalls vorbildlich, an einem gesonderten Zugang für alle Businessflüge, einschließlich Sicherheitskontrolle. Die Sitze ok, für mich auf so einen Kurzflug völlig ausreichend, länger als 3-4h sollte der Flug dann aber nicht gehen. Alles in Allem, ein ordentliches Produkt, wohlgemerkt für 300€ für hin und zurück, in der Economy hätte ich mit Gepäck gerade mal 80€ gespart zum Vergleich.
danke für dein Feedback. Das hat mir schon sehr geholfen.
Ich persönlich bin genau deiner Meinung.
Ich selbst habe noch nicht so viele Erfahrungen in der C/CL .
Hast du von vorn herein nur 300 EUR für ein hin-und rück in Business bezahlt ??
Ich habe jetzt für BA in Economy ( nur Handgepäck ) 150 EUR bezahlt und überlege auf dem Rückflug upgraden zu lassen.
Momentan für 108 EUR.
Na dann upgrade endlich. Anschließend weißt du, ob’s sich gelohnt hat.
Ist auf jeden Fall besser als „hätte, könnte, vielleicht, aber“ Gefrage/ Überlegen
Und anschließend bitte das Berichten nicht vergessen
Ja habe ich, ich hatte allerdings ein Zeitfenster von 10 Tagen, an anderen Tagen war das Ticket deutlich teurer. Ob es sich wirklich lohnt, mache ich in der Regel immer vom Preisunterschied zur Economy abhängig, je größer dieser ist, umso weniger lohnt sich das natürlich bei Kurzstrecken. Bei Mittel - und Langstrecken liegt aber auch der Fokus dann verstärkt auf Service und Bequemlichkeit, aber da hat ja jeder seine eigenen Präferenzen.
Spaß beiseite: bei BA ist die generöse Gepäckregel und das allgemein wirklich nette Personal das besondere Merkmal sich minimal noch abzugrenzen, was LH in Europa mMn gar nicht gelingt.
!
